Seperti kita ketahui bersama, struktur utama dalam pembuatan mobil adalah rangka mobil, yang berfungsi untuk menopang dan menghubungkan mobil serta memikul berbagai beban di dalam dan di luar mobil.Oleh karena itu, rangka harus mempunyai kekuatan dan kekakuan yang cukup untuk menahan beban mobil dan benturan roda.Sebagai pembawa seluruh bagian, kinerja rangka berkaitan dengan masa pakai dan keselamatan tabrakan kendaraan.Namun pada saat yang sama, jika material mobil tidak dipilih dengan benar, material tersebut juga sangat mudah menimbulkan korosi dan karat, yang akan mengurangi masa pakai mobil dan semakin meningkatkan potensi bahaya keselamatan.
Menurut data yang relevan, mobil akan mengalami bintik-bintik korosi dalam waktu satu tahun, dan perforasi korosi akan terjadi dalam waktu tiga hingga empat tahun, terutama di lingkungan yang keras seperti dingin, panas dan lembab serta kabut garam.Penerapan lembaran galvanis dapat secara efektif meningkatkan kinerja anti korosi pada bodi mobil dan memperpanjang masa pakai mobil.Selain itu, uji semprotan garam juga memverifikasi bahwa waktu ketahanan korosi lembaran baja galvanis adalah 2~3 kali lipat dari lembaran baja canai dingin biasa.Dalam sepuluh tahun terakhir, merek independen dalam negeri Tiongkok secara bertahap mulai menggunakan lembaran baja galvanis, dan semakin banyak digunakan dalam industri manufaktur mobil.
Sebelumnya, pengelasan busur listrik terutama digunakan untuk pengelasan lembaran galvanis.Kini, seiring berkembangnya industri laser, pengelasan laser semakin banyak digunakan dalam perawatan mobil.Hal ini dapat membuat presisi kombinasi bodi logam mobil menjadi lebih tinggi.Selain meningkatkan kekakuan dan kekuatan cangkang mobil, hal ini juga dapat mengurangi bobot bodi, sehingga mengurangi potensi bahaya keselamatan mobil.
Untuk highlight lebih lanjut, silakan klik link untuk masuk ke situs resmi: https://www.men-machine.com/
Waktu posting: 16 Des-2022